Turb(l)o(g)

Crédit photo : Mista.Boos

Depuis que je me suis mis à raildar.fr, j’écume pas mal de sources en matière d’opendata (en plus des autres). Et plus ça va plus je suis énervé.

Je vais donc commencer par établir une banalité sans nom qui devrait être à la base de toute réflexion opendata :

Ne cherche pas à savoir, connaitre ou comprendre ce que vont faire les gens avec tes informations pour tenter de les mettre en forme, contente toi de publier tout ce dont tu disposes de la façon la plus fine et rangée possible. Lire la suite »

C’est de nouveau à l’ordre du jour, notre gros menteur de premier ministre ayant affirmé qu’il serait une réalité en 2030.

Le « Grand Paris ».

De quoi s’agit-il ? Principalement d’un gros plan de réaménagement des transports en commun (dont vous pouvez consulter un projet, peut être pas l’actuel et encore moins le définitif, mais ça donne une idée, ci-contre)

Le prix de tout ça pour le contribuable ? On sait pas bien. Un coup 20 milliards, un coup 30, certains disent 50 … Bon, disons 30. Il doit y avoir dans les 12 millions d’habitants en Ile-de-France, donc à la louche, ça fait 1600 euro par tête, déjà.

Les transports en commun, je connais un peu, j’y passe à peu près 60 heures par par mois. Lire la suite »

Si vous êtes arrivé jusqu’ici, vous avez déjà théoriquement une idée assez précise de la manière de faire un FAI.

Avant de passer à la pratique, il faut envisager les solutions disponibles pour se relier à internet. Pour commencer, il faut évincer deux idées qui peuvent se faire passer pour des évidences quand on n’est pas dans le métier :

• la bande passante chez les opérateurs ne coute pas 1 euro pour 1Mbps (mais plutôt entre 5 et 100 fois plus cher selon les cas)
• mais fort heureusement, lorsqu’on vends a des particulier, nul besoin d’acheter tout ce qui est vendu. Autrement dit, pour s’en sortir financièrement, il faut pratiquer le surbooking.

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